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登凱尼日利亞海運專線——尼日利亞出口海運
因為---短缺，過去兩年，尼日利亞的船只進口由7740億奈拉21.5億美元下降至3190億奈拉8.859億美元。
據(jù)了解，尼日利亞---的---策使得尼日利亞從去年開始就很難從中國、美國和韓國等國進口更多的船只。
尼日利亞府已經(jīng)將------、拖船、石油平臺船只、散貨船和駁船等船只的進口關(guān)稅從20%上調(diào)至70%。
在受---壓力之前，尼日利亞2013-2014年從韓國進口船只貨值達20.4億美元。
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另外，尼日利亞從美國、中國、荷蘭、土耳其分別進口船只2.666億美元、4.059億美元、1.08億美元、1945萬美元，還從法國2849萬美元、印尼1404萬美元、羅馬尼亞1256萬美元、新加坡2340萬美元、英國1727萬美元進口了船只。
調(diào)查顯示，隨著沿海航運完全掌握在印度人、希臘人和黎巴嫩人等手中，壓路機尼日利亞出口海運，尼日利亞購買的一些用于沿海貿(mào)易的船只則閑置在了尼日利亞海域。
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明主會選擇信譽---的貨代，而選擇貨代時一般要考慮以下因素：貨物運輸代理人必須熟悉海運地理方面的常識。一是作為國際貨運代理，由于船舶進出各國，故應(yīng)熟悉地理和航線，熟悉港口、中轉(zhuǎn)地點和內(nèi)陸集散地。第二，貨代也應(yīng)該了解國際貿(mào)易模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等，例如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的，東莞尼日利亞出口海運，它們從---家大量進口原材料，出口工業(yè)制成品。貨運代理人應(yīng)充分了解不同運輸方式對貨物的適用范圍。目前國際航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人和聯(lián)運方式。確定時間、確定航線、確定港口順序、確定費率是班輪運輸?shù)奶攸c。所謂租船運輸，即不定期運輸，是指沒有固定航線和時間表，根據(jù)航運市場的供求關(guān)系，可以在任何航線上從事經(jīng)營活動，運價尚可協(xié)商，適于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定物運輸?shù)某羞\人，但不擁有或經(jīng)營海上貨物運輸所必需的船舶，與實際托運人相比，無船承運人是承運人身份，但又與實際承運人不同。
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對貨主或托運人來說，選擇合適的運輸方式，決定著貨運代理是否精于以下幾種業(yè)務(wù)：特定時期的運輸服務(wù)，如貨物需在一定時間內(nèi)運出時，應(yīng)選擇班輪運輸；交通速度；運費，當(dāng)運輸時間和速度不是發(fā)貨人或貨主考慮的主要因素時，運費就成為的因素；運輸業(yè)的---性，在選擇貨運所托付的船舶公司之前，應(yīng)檢查其實力信譽，發(fā)電機尼日利亞出口海運，以減少因海運欺詐而---的可能性；從表面上看，某船東擁有該船的所有權(quán)，但實際上，該船東將該船給銀行，并與銀行簽訂經(jīng)營合同，成為該船的經(jīng)營者。在未來貨物運輸---上，這將會對貨主的利益造成不利影響。
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1.嚴(yán)格界定代理身份，鏟車尼日利亞出口海運，防止越俎代庖
明確其身份和法律---，縮小所有代理協(xié)議和委托協(xié)議的責(zé)任范圍。
2.履行代理人的職責(zé)
根據(jù)船東指示和海上貨物運輸慣例，---要注意：選擇具有無船承運人資格的企業(yè)或具有---資格的實際承運人，并---獲得完整的正本提單。
3.謹(jǐn)慎簽發(fā)保函、完善合同條款、轉(zhuǎn)移風(fēng)險
對于必須出具保函的情況，應(yīng)事先獲得業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任的書面承諾，以便追償。
《委托第三方協(xié)議》明確約定，因場裝公司、報檢單位和運輸公司等責(zé)任造成貨主---的，貨代企業(yè)有權(quán)要求責(zé)任方予以賠償。
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報關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關(guān)境或國境時由-或其代理人向海關(guān)申報，交驗規(guī)定的單據(jù)、---，請求海關(guān)辦理進出口的有關(guān)手續(xù)。我國海關(guān)規(guī)定報關(guān)時應(yīng)交納的單據(jù)、---。有：進出口貨物報關(guān)單、進出口貨物---、商品檢驗---、動植物檢疫---、食品衛(wèi)生檢驗---以及提貨單、裝貨單、運單、、裝箱單等。
結(jié)關(guān)是指進口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運，都是處在海關(guān)---之下，不準(zhǔn)自由流通。
清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)。至于如何報關(guān)、結(jié)關(guān)和清關(guān)，請查閱怎樣進行進出口貨物的申報、查驗和放行。
報關(guān)時需要提交哪些單證
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