一、安裝
1、減速機(jī)在安裝時(shí)，要---注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。
2、在減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)軸，高扭矩減速機(jī)多少錢(qián)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。
二、技術(shù)規(guī)范
1、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種類(lèi)型可選，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器沒(méi)有徑向偏移補(bǔ)償量而且安裝比較困難，低速高扭矩減速機(jī)，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，高扭矩減速，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
2、減速機(jī)的固定非常重要，要---平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)---排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)固定不好、基礎(chǔ)不---時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噪音、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不---的損害。
3、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在---時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有---物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
4、減速機(jī)的安裝位置要---工作人員的操作，包括可以方便的接近油標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的---性等。
主軸旋轉(zhuǎn)的精度是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng)、端面圓周跳動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)。在主軸本身加工誤差滿(mǎn)足要求的前提下，軸承在很大程度上決定了行星減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整主軸轉(zhuǎn)動(dòng)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命具有重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承，當(dāng)存在較大間隙時(shí)，載荷不僅集中在滾動(dòng)軸承的受力方向上，而且在軸承內(nèi)外環(huán)滾道的接觸處也會(huì)產(chǎn)生---的應(yīng)力集中現(xiàn)象�？s短軸承壽命，也使主軸中心線(xiàn)漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動(dòng)軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時(shí)的彈性變形，從而提高軸承的剛度。
一、當(dāng)齒輪上的粘度過(guò)大的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致散熱困難，在選擇符合級(jí)別的時(shí)候需要選擇合適的，高扭矩減速機(jī)廠家，并且需要盡量的選擇低粘度的齒輪油。
二、當(dāng)齒輪的負(fù)荷大，油膜破就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，磨損大的話(huà)就會(huì)導(dǎo)致溫度升高，需要根據(jù)載荷的情況來(lái)選粘度登記以及適當(dāng)?shù)呢?fù)荷級(jí)別。
三、新的齒輪箱是需要一定時(shí)間來(lái)墨盒的，如果磨損比較大，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)高溫，齒輪箱換油的周期是比較短的，這時(shí)候需要通過(guò)換油來(lái)沖洗磨料。
四、如果加油過(guò)量以及油溫比較高的話(huà)就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的齒輪正常散熱受到影響。
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