電商快遞行業(yè)推動(dòng)物流裝備對(duì)于物流裝備來(lái)說(shuō)，電商、快遞行業(yè)無(wú)疑是重要的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著-轉(zhuǎn)型升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，天津港到西安拖車(chē)運(yùn)輸費(fèi)，以及基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)迅猛---，并推動(dòng)快遞行業(yè)快速增長(zhǎng)。---的訂單+---的sku，對(duì)物流裝備和技術(shù)的自動(dòng)化、智能化升級(jí)也提出了更---的需求。而且，未來(lái)的電商、快遞行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這將為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供---機(jī)遇。在這樣的趨勢(shì)下，一些輸送分揀設(shè)備提供商、物流機(jī)器人企業(yè)等不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)，以滿(mǎn)足電商、快遞企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的訂單需求。
智能制造背景下舊園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展現(xiàn)狀智慧物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，智慧物流將rfid、傳感器、gps、云計(jì)算、wms等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化和系統(tǒng)化。我國(guó)的智能物流建設(shè)，從本世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展迅速，隨著供給側(cè)政策要求不斷深化，企業(yè)對(duì)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求也逐步提高。很多粗放型生產(chǎn)的廠房，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的需要，無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)的需求，舊廠房的改造問(wèn)題在城市建設(shè)進(jìn)程中日益---出來(lái)。當(dāng)前我國(guó)多數(shù)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)的管理，相對(duì)比較傳統(tǒng)和原始，現(xiàn)場(chǎng)還存在著紙質(zhì)臺(tái)賬卡記錄物品進(jìn)出信息的情況，對(duì)員工經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)性大、人工操作量大、效率不高、信息傳遞慢、存在出錯(cuò)的概率比較高。未通過(guò)信息化手段對(duì)物料進(jìn)行精細(xì)化---，容易造成物料呆滯等情況，不僅倉(cāng)庫(kù)空間利用率低，而且物流效率也低，使企業(yè)管理成本居高不下。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)需要通過(guò)升級(jí)轉(zhuǎn)型來(lái)應(yīng)對(duì)不斷上漲的成本，更快滿(mǎn)足客戶(hù)訂單交付的要求。來(lái)自勞動(dòng)力成本上升的制約和企業(yè)擴(kuò)張的需要，促使制造業(yè)近年來(lái)掀起了對(duì)物流系統(tǒng)升級(jí)改造的熱潮，越來(lái)越多的舊園區(qū)也通過(guò)引入信息化和自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行智能化倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)，從而在多變的市場(chǎng)環(huán)境中把握新的發(fā)展機(jī)遇。
貨物盤(pán)點(diǎn)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題
1庫(kù)區(qū)擺放混亂，因?yàn)楸P(pán)點(diǎn)中除去倉(cāng)管員外，天津港到河南拖車(chē)運(yùn)輸費(fèi)，還有其他相關(guān)部門(mén)人員配合，而這些人員對(duì)倉(cāng)庫(kù)可能并不熟悉，倉(cāng)管員在碼放混亂的庫(kù)區(qū)中極易讓其他人員暈頭轉(zhuǎn)向。倉(cāng)管員卻以自身感受代替別人的感受，而由于倉(cāng)管員自身的能力不一，造成監(jiān)盤(pán)人無(wú)法盤(pán)點(diǎn)，倉(cāng)管員有時(shí)也忙于查找物品，不但耽誤時(shí)間，還容易造成錯(cuò)誤。
2單據(jù)的收集。確定盤(pán)點(diǎn)時(shí)間后，倉(cāng)儲(chǔ)人員未同相關(guān)人員協(xié)調(diào)好單據(jù)的截止期限，僅在盤(pán)點(diǎn)時(shí)將倉(cāng)庫(kù)單據(jù)收集起來(lái)，殊不知每張單據(jù)都會(huì)有流轉(zhuǎn)的時(shí)間。例如回庫(kù)、在途以及生產(chǎn)線上的物品等等。
3賬目的清查。不與財(cái)務(wù)事前核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)，各種倉(cāng)庫(kù)往往都存在一些臨時(shí)無(wú)單據(jù)的緊急進(jìn)出貨，而且財(cái)務(wù)以金額為依據(jù)，而倉(cāng)庫(kù)卻是以數(shù)量為依據(jù)，這其中必然會(huì)出現(xiàn)一些差異，這都需要事前核對(duì)，統(tǒng)一起來(lái)。以我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，象食品等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)都會(huì)有價(jià)格相同而產(chǎn)品不同或是相反的情況，東疆港拖車(chē)運(yùn)輸費(fèi)，這些所謂的串貨常常造成盤(pán)點(diǎn)的差異。曾經(jīng)在電器商場(chǎng)中出現(xiàn)將樣機(jī)漏盤(pán)，而又將空調(diào)機(jī)模誤盤(pán)的現(xiàn)
4盤(pán)點(diǎn)人員的安排混亂。盤(pán)點(diǎn)前無(wú)詳細(xì)的盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃，人員分工混亂，天津港到任丘集裝箱運(yùn)輸，這在盤(pán)點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一人身兼數(shù)職，而有些人卻又無(wú)所事事。有的庫(kù)區(qū)早早盤(pán)完，有的卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜，甚至有的庫(kù)區(qū)無(wú)人監(jiān)盤(pán)，也容易造成漏盤(pán)和數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。
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