冷藏物流的發(fā)展?fàn)顩r如何呢？
以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”和“渠道融合”為特點(diǎn)的新零售業(yè)態(tài)，冷鏈物流，消費(fèi)需求可被實(shí)時(shí)傳遞給零售鏈條上的不同參與者，同時(shí)，在整個(gè)鏈條中，各環(huán)節(jié)庫存數(shù)據(jù)打通并---共享，提升整體供應(yīng)鏈效率。
新零售模式下物流服務(wù)提供商將具備更為清晰的分工與緊密的協(xié)作特征：供應(yīng)鏈整合商、運(yùn)力提供商及基礎(chǔ)設(shè)施提供商將分工協(xié)作、---市場，在新零售下的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中各自承擔(dān)更為清晰的任務(wù)分工。供應(yīng)鏈整合商在前端與消費(fèi)者距離zui近，冷鏈物流公司，在數(shù)據(jù)抓取上具備天然優(yōu)勢，可以提供準(zhǔn)確且具前瞻性的供應(yīng)鏈計(jì)劃，同時(shí)對(duì)接后端供應(yīng)鏈各物流執(zhí)行環(huán)節(jié)的利益相關(guān)方并提供指導(dǎo)。對(duì)冷板采用的低溫共熔液的成分及其在滲漏時(shí)的毒性程度-以足夠的重視。進(jìn)而，運(yùn)力提供商及基礎(chǔ)設(shè)施提供商逐步回歸自身在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及普貨/冷鏈物流科技應(yīng)用環(huán)節(jié)上的專長，---物流運(yùn)營效率的提升。
為了加快我國冷藏基礎(chǔ)設(shè)備的更新研發(fā)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)食品低溫運(yùn)輸，減少損失，形成銷售共同標(biāo)準(zhǔn)，北京冷藏物流企業(yè)需研究、大力開發(fā)和制造適用于果蔬、畜肉、水產(chǎn)品和加工食品的各種冷卻加強(qiáng)與冷藏設(shè)備。
如何做好全程冷鏈物流
冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度，冷鏈物流運(yùn)輸，---其使用的安全性。很多時(shí)候，冷鏈的中斷，恰恰是我們自己的不注意造成的。尤其是zui近天氣炎熱，冷鏈運(yùn)輸物流，這種情況下就極易發(fā)生食品安全問題。另外，如果想將已拆封的速凍食品放回冰箱，一定要在包裝外加個(gè)塑料袋，并扎緊袋口，以免食品干燥或油脂氧化。另外冰箱只能延長保存食物的期限，并不是萬無一失的“保險(xiǎn)箱”，市民們切不可以為放進(jìn)去了就萬無一失了。
隨著消費(fèi)能力的提高和食品安全教育的普及，人們對(duì)冷鏈物流的需求越來越旺盛。也非常重視冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)在的扶持下加速發(fā)展。
冷藏物流的設(shè)備
集裝單元：
主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，---都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。
裝卸搬運(yùn)：
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。
目前我國冷鏈物流已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為制造環(huán)節(jié):包括冷凍裝置的制造和冷凍技術(shù)支持等；除了非實(shí)物交割的期huo交易，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程，即按照需方(購方)的需要將商品實(shí)體由供方(賣方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。中游環(huán)節(jié)主要為冷鏈物流的運(yùn)輸及倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，主要包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)三個(gè)方面；下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應(yīng)用領(lǐng)域，主要包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、---冷鏈物流及化工冷鏈物流三個(gè)方面。
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