履帶運輸車單元屬性設置
履帶運輸車下部鋼結構是由型鋼和鋼板焊接而成的結構，對于厚度不超過長度和寬度1／10的薄板，座駕式履帶運輸車，一般采用shell 63彈性殼單元來劃分及模擬。彈性殼單元si--i：ell 63，有時也稱為板單元，其具有彎曲能力和膜力，能夠承受平面法向載荷和切向面載荷，shell 63單元有4個節點，每個節點具有6個方向的自由度。為了描述節點坐標、節點位移及節點載荷方向等有關參數，建立模型時取整體坐標系為右手系o-xyz，其中x軸正向為履帶運輸車行走時的前進方向，y軸正向為垂直地面向上。
此外，左、右履帶架與驅動輪、平衡梁等邊界處的連接需要進行有限元處理。由于只分析履帶架的強度問題，為減少運算量，只要能夠真實模擬驅動輪、平衡梁等對履帶架作用力的施加情形即可。因此本文均將其簡化為軸與履帶架的連接，用梁單元beam 189來模擬。三維線性梁單元beam 189能夠模擬從細長到中等粗長短結構的梁或軸，可承受剪切變形，每個單元有3個節點，每個節點擁有6個自由度，該單元的主要參數為截面屬性，本文所有梁單元均為圓截面。
1履帶履帶運輸車架受到驅動輪重力及驅動力作用，驅動輪通過驅動輪軸將力作用在履帶架上，因此將驅動輪簡化為一根軸，使用梁單元beam 189劃分單元，并與履帶架有限元模型連接。
2履帶運輸車平衡梁是履帶架和支重輪之間的連接裝置，為了真實模擬平衡梁的結構，在平衡梁軸孔處建立一根軸，使用梁單元beam 189劃分單元，平衡梁軸兩端分別用梁單元與履帶架有限元模型連接，如圖7所示，這種結構便于分析計算時力的施加及運算處理。下部鋼結構的外形尺寸為6 324 rnltl×6 976 mm×1 208 mm，按上述選用單元劃分網格后共得到691 737個節點，71 107個單元。
四不像履帶運輸車工作過程中的注意事項
四不像履帶運輸車是現在工業用車中很常見的一類設備，近幾年它的使用廣泛，工作性能好，但是很多人對于四不像履帶運輸車并不是太熟悉，四不像履帶運輸車在工作過程中需要注意哪些問題呢？
四不像履帶運輸車在開動前，應對導向柱進行清潔并進行潤滑，檢查油箱油位，若發現異常或油量不足，不準啟動液壓泵電機，及時排除問題。操作者要經常監視主機的工作狀況，發現情況必須立即報告，并通知維修人員對設備進行檢修。操作者必須熟悉本設備上的主要操作按鈕的作用，熟悉本機的操作規程，小型履帶運輸車，掌握系統動作順序。冬季當油箱內油溫未達到25℃時，各執行機構不準開始按順序工作，而只能啟動液壓泵電機使液壓泵空運轉。操作者要按設備點撿卡上規定的部位和項目進行認真點檢。
停機4h以上的液壓設備，在開始工作前，應先啟動液壓泵電機5~10min(泵進行空運轉)，然后才能帶壓力工作。操作者不準損壞或更改電氣系統的互鎖裝置；不準用手推動電控閥；不準損壞或任意移動各---擋塊的位置。當四不像履帶運輸車液壓系統出現故障時，操作者不準私自亂動，應立即報告維修部門。液壓設備應經常保持清潔，防止灰塵、冷卻液、切屑、棉紗等雜物進入油箱。未經主管部門同意，操作者不準對各液壓元件私自調節或拆換。
農用履帶運輸車的用途、特點及意義
1、水稻收獲后的運輸
可在收獲后的泥濘稻田地里運輸，不陷車，提高運輸效率；沒有車轍，避免了由于車轍過深，而造成的稻田減產，節約了平整車轍所需的人力物力；車身低，便于人工裝卸。
2、春季海參池里的運輸
養殖海參需要在向養殖池里放水之前構建海參窩，海參窩一般是布滿像棋子一樣的石頭堆。但海參養殖池底比剛收獲的稻田還要泥濘，此時，四不像履帶運輸車，履帶式農用運輸車更能發揮其優勢，不陷車，也不形成車轍。
3、雨水過大時，江蘇履帶運輸車，蔬菜地的收獲運輸
雨水過大時，很多蔬菜或經濟作物，收獲后的運輸也很困難。如：甜菜、蘿卜、白菜等，時逢澇年，履帶式農用運輸車還可以從積水多的田地里運輸蔬菜、經濟作物等。
總體而言，始終要遵循“-是頭位”的服務宗旨。農機監理的工作性質和特點決定了我們必須全心全意為人民服務，要做好農機監理工作，必須從規范管理入手。首先要加強監理的制度建設。
履帶運輸車要始終堅持---行政、文明監理與優好服務，建立健全“崗位目標責任制”、“服務承諾制”等制度，使每項工作都井井有條。其次是文明服務，熱情耐心地解答農民群眾提出的問題，始終保持熱情的服務態度。然后是實行“一---、兩公開、”，與廣大農機行業從業人員保持密切的聯系，促進農機監理工作又好又快發展。
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