電泳工藝控制對電泳漆膜有什么影響三
縮孔是電泳過程中非常容易形成且一旦產生又極難克服的弊病之一。由于表面張力的不同，在漆膜表面形成許多火山口形的小坑，有的中心有顆粒、有的沒有，性能陽極電泳漆，漆膜越厚凹坑越深，這就是縮孔。引起的原因是由油、硅油、蠟、ptfe、焦油、煤煙、脂性炭化物、膠水等污染而引起的。160 度.固化時從法蘭中流出的蠟， 污染空氣后落到車身上也會引起縮孔。解決的辦法是從電泳系統制造安裝時就要避免上述物質的污染， 每一種新材料投入使用都需要事-行檢驗，陽極電泳漆配方，以防引起縮孔，尤其是密封圈、膠水及各種塑料制品等。投槽前要充分清潔，運行中同樣要時刻注意防止污染。已有縮孔的話， 可通過不斷地更換吸油過濾袋， 加入正確的防縮孔劑，加入色漿提高顏基比來逐步解決。
沖洗過程中的返溶現象也會造成表面不平整和粗糙。返溶的主要原因是ph 過低， 溶劑含量過高和沖洗水壓太高。一般電泳后噴淋的壓力應保持在0.8*100000pa 左右為宜。
電泳生產過程中可能會產生輸送系統故障， 使車身長時間停在槽中， 這時出來的車身電泳漆膜表面極其粗糙，粗的可以和800#砂皮差不多。因此，陽極電泳漆進口品牌，-電泳設備運行的-性也是十分重要的。
漆膜表面的臟粒也是影響表面的一個問題，車間內的空氣、懸鏈、雪橇、排風、加料過濾袋，陽極電泳漆屬于哪種涂料， 都可能給電泳帶來臟粒和灰塵。過濾袋外側未燒灼會帶來纖維的污染。這些事先必須加以防止，事后通過不斷地循環過濾加以去除。過濾袋好選擇10um 孔徑、-的為佳，或選擇精度為25um 的過濾袋。
在建設新廠時， 往往會出現投槽后由于調試、市場等原因產量很低， 使電泳漆的更新周期很長，而電泳漆一旦老化，會造成表面十分粗糙。為了保持槽液穩定，初次投槽時，可以將固體含量控制得低一點，以縮短更新周期。對老化的槽液， 排放超濾，添加溶劑和殺菌劑是十分-的。
電泳漆溶劑的作用
助溶劑含量對電泳涂料的影響較大，助溶劑含量降低，漆膜膜厚隨之下降，槽液分散性變差，表面發粗，光澤下降，易產生。助溶劑增加，膜厚增加，光澤提高，但擊穿電壓下降，為庫侖效率降低，漆膜附著力和抗腐蝕性變差。
過高的助溶劑含量會使漆膜脫落、結塊、出現。因而應用中在-膜厚和涂層的前提下，助溶劑應越低越好，以利于提高電泳電壓和漆膜的。好的涂料電泳時應使助溶劑含量控制在1.5%以下，但在更新期長時，漆膜較薄和流平性不好的情況下，助溶劑含量可適當提高一些。
助溶劑在電泳涂料中的作用， 大致有三點：
1、對電泳作料樹脂起助溶作用，其過程分為滲透、溶脹、溶解3 個階段，助溶作用的大小取決于助溶劑和電泳涂料樹脂的結構和極性等因素。
2、可提高槽液的穩定性，促進漆膜流平，-漆膜外觀。
3、可調節漆膜厚度，不同電泳涂料有其適應的助溶劑，且助溶劑的組成、配比都規定在一定的適應范圍內，這是漆膜有-穩定外觀的重要-。
籌建電泳線的正確步驟一
如何正確的籌建電泳線？在籌建電泳線之前遵循怎么樣的一個步驟會縮短您的投資時間以及投資成本？如何盡快的能讓自己的電泳線投產？六點建議以供大家參考和學習。
首先，籌建電泳廠不能盲目，一定要-有一定的訂單量。沒有訂單的情況下盲目建線，做起來之后還要去找單，這樣壓力會相當大。電泳線做起來-不開工，人工、廠房租金、設備折舊等費用都需要不少。好的訂單是那種量比較大，價格好，需求量又比較穩定，結貨款又比較及時的。
其次，選定電泳工藝，再定設備。很多廠都有一個誤區，先做好設備再來定工藝，其實是忽略了合理的電泳設備對生產穩定性的影響因素，現在很多做電泳設備的設備廠商是完全不懂工藝的，只是單純的按照設備原理組裝設備，連起碼的從頭至尾水路怎么走都完成不了，制定好的設備到生產時-就不符合工藝要求，導致又要重新增添改裝設備，造成-的浪費。有的甚至以環氧漆的工藝來做電泳的設備。所以建廠之前務必先將工藝定好了，再做設備，這樣可以避免不-的浪費！
第三，選好廠址。方面，雖然電泳相對電鍍和噴漆來說，已經是比較了，但是畢竟還有少量的氣體和污水排到外面，所以在上項目前好找相關部門咨詢一下，看看-管理力度如何？或者是不是上了污水處理設備做到無排放就可以上電泳項目了，否則，上了電泳項目之后因為這個問題-封掉，就很不-了。好是建在有廢水排放資格的工業園里面。另外，在自己周邊要做電泳的客戶比較多，這樣接單，送貨都比較方便。還可以節省運輸成本。
登錄后臺
