電泳涂裝線工藝參數(shù)的控制
根據(jù)電泳特性，電壓控制在170-230 v之間，在此范圍內(nèi)，涂層的厚度隨電壓的不斷升高而升高，但一旦電壓超過電泳的擊穿電壓時，涂層會擊穿，造成涂層粗糙、、桔皮等弊病。
ph值、電導率它們是電泳的兩大特性值，對電泳特性、槽液穩(wěn)定性和涂裝效果都有較大影響。陰極電泳槽液系酸溶液體系，需要適當?shù)乃岫炔拍?--槽液的穩(wěn)定。槽液的電導率一般要求較寬，可以在較寬的范圍內(nèi)控制，方便生產(chǎn)控制。涂層的厚度隨槽液電導率的而。
電泳時間：工件的電泳時間要根據(jù)其復(fù)雜程度和面積的大
小來確定，時間過長會提高漆的泳透力，但會使膜變厚，增加生產(chǎn)成本；時間太短，則漆膜厚度達不到要求，降低涂層的耐腐蝕性。對一般復(fù)雜的汽車零部件來說，時間設(shè)定在 3 min 左右 就可以了。
固體分：電泳槽液固體分含量的控制的好壞直接影響成。
膜速度和，陽極電泳漆技術(shù)支持，固體分含量過高時，電泳速度加快，低溫陽極電泳漆， 膜粗糙，甚至出現(xiàn)枯皮；固體分含量過低則使漆的泳透力下降，陽極電泳漆廢水處理工藝，膜厚變薄，影響涂層的防腐蝕能力。
顏基比：所謂顏基比就是指漆中顏料的含量與基料中不揮發(fā)物總的含量的比值，摟的顏基比失調(diào)，會影響涂層的外觀和耐腐蝕能力。
電泳槽液溫度：在涂裝時對電泳漆的溫度有一定要求，溫度過高，電極反應(yīng)過快，漆的電沉積速度也加快，易使漆膜變厚變粗，甚至產(chǎn)生裂縫，也使槽液的溶劑揮發(fā)加快，漆的穩(wěn)定性下降；如果溫度偏低，出現(xiàn)泳透力下降。
工藝參數(shù)和涂層控制
為---生產(chǎn)正常進行，必須對電泳涂裝線的設(shè)備、槽液和生產(chǎn)環(huán)境進行嚴格的科學管理并做好記錄。在電泳涂裝工藝管理中，現(xiàn)場管理的的項目為---槽液穩(wěn)定及泳涂穩(wěn)定，槽液管理由涂料供應(yīng)方---會同用戶方---共同負責。
3 汽車用面漆汽車面漆是汽車多層涂層中后涂層用的涂料。它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、保光保色性、耐化學品性、抗沾污性及外觀，因而對汽車用面漆的要求非常高。
a. 汽車用面漆選用條件
根據(jù)汽車的使用條件，產(chǎn)品品種和設(shè)計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術(shù)條件時，應(yīng)從以下幾個方面來考慮：
1外觀：符合生產(chǎn)條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、---度、清晰度、色彩鮮明度，以---汽車車身具有高的協(xié)調(diào)的外形。
2硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應(yīng)堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和磨擦時產(chǎn)生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。
3耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地期曝曬***12月，只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆失光率≤15%，變色或粉化≤1級。
4耐潮濕性和防腐蝕性：面漆與底漆、中涂配套后，浸泡在水中或暴露在相對濕度高的空氣中，面漆層不起泡、不變色、不失光。雙組分聚氨酯涂料中面配套后，40℃/10d，面漆漆膜基本無變化。
5耐化學品性：主要是面漆與底漆、中涂配套后，具有一定的耐酸、堿、機油、、剎車液、冷凍液、肥皂液和各種洗滌劑的能力。
6施工性能：要求汽車面漆具有---的施工性能，在裝飾性要求高的場合，面漆干透后應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能；面漆液應(yīng)具有較好的重涂性和修補性。
7耐高溫性、抗寒性：汽車面漆應(yīng)能適應(yīng)高寒高熱地區(qū)的氣候條件要求。聚氨酯汽車面漆一般均能通過-40℃至50℃的溫變試驗，滿足用戶的要求。
汽車底盤部件腐蝕行為研究，值得學習二
影響汽車底盤部件腐蝕的因素
汽車底盤部件的腐蝕受很多因素的影響，汽車使用環(huán)境比較---且多變，是造成汽車腐蝕的因素，且各地的環(huán)境條件各不同，其腐蝕不是單個因子作用的結(jié)果而是多個因子甚至是整個腐蝕環(huán)境相互作用的結(jié)果。
底盤局部有著不同的對內(nèi)如剎車，懸掛等汽車部件和對外如空氣，水，泥土等外界接觸。并且底盤的局部會在服役過程中有著各異的承重和應(yīng)力分布。在長期的服役過程中，材料的疲勞問題與腐蝕相互耦合加速材料或部件的失效。汽車的底盤結(jié)構(gòu)中包含了不同的連接工藝，諸如焊接，鉚接等。不同的材料連接方式會在局部出現(xiàn)復(fù)雜殘余/接觸應(yīng)力，復(fù)雜材料微觀結(jié)構(gòu)以及不平衡的電化學能等諸多因素加速材料的整體腐蝕反應(yīng)。不同供應(yīng)商提供的同標號材料，其材料的合金成分，相組成比例，陽極電泳漆公司，晶粒分布以及平均晶粒大小，以及熱處理工藝都有---的差異。這些因素會---的影響腐蝕過程并決定材料的抗腐蝕性能，諸如鎳，鈦這些合金元素可以提高鋼的防腐性能，某些二次相顆粒不利于鋁合金或者鎂合金的抗腐蝕性。
提高汽車底盤部件耐蝕性的方法
汽車底盤部件的腐蝕主要是由于前期泥沙、碎石的沖擊磨損造成的，磨損的存在使得腐蝕與磨損產(chǎn)生了明顯的相互促進作用，要實現(xiàn)汽車底盤部件耐腐蝕性能的---，要---材料有足夠的抗泥沙、碎石沖擊的能力。
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