履帶拖拉機在保養中存在的誤區
大家在駕駛履帶拖拉機的時候對車進行保養嗎，我們在駕駛礦用履帶運輸車的時候一定要對于履帶運輸車進行保養，5噸履帶拖拉機，正確的保養可以延長使用時間，下面我們礦用履帶運輸車廠家就來給大家介紹結構保養的誤區。
1、剎車液：液量不足應及時補充：對于剎車系統的保養，不少車主主要集中在剎車片，剎車片的直接決定著車輛的剎車性能。一般小客車的前剎車片每三萬到四萬公里應該更換，由于后片磨損小于前面，前片每更換兩次，后片應更換一次。
2、地毯：好在車內放置活動腳墊：如果地毯上有一些難洗掉的污漬，可以用市面上出售的洗滌劑來解決了，這些洗滌劑不需要將地毯泡在水中，可以直接“干洗”，一般效果---。
需要提醒車主的是，在使用洗滌劑清洗地毯之前需要先對地毯除塵，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，然后用干凈的抹布將多余的洗滌劑擦掉就可以了，這樣可以使洗后的地毯既干凈又跟以---樣的柔軟。需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能干透而影響使用效果，引起車內潮濕。
大型履帶拖拉機履帶行走裝置的功能
大型履帶拖拉機履帶行走裝置的主要特點和功能：
1 支承面積大，平均接地比壓較低；
2 可根據需要機動、靈活地調整機器的位置；
3 能適應一定坡度，克服行走地面的不平度；
4 可根據工作要求設計出所需要的行走速度；
5 機器靜止時，可以借助履帶板和地面之間的摩擦力，使機器停在一定的位置；
6 通常可使垂直載荷靜定地傳到地面上；
7 可以立即反向行走，能夠滿足機器頻繁進退的使用要求。
很多助名的重工企業都可以生產大型履帶行走裝置，履帶拖拉機，像國外的 liebherr、sandvik、tenova takraf、terex demag 以及國內的沈陽重工、太原重工、三一重工、中聯重科等。
履帶拖拉機下部鋼結構的受力情況如。
工況1：履帶拖拉機馱運重物直行爬坡負載爬坡。履帶運輸車的允許爬坡坡度為1：10，下部鋼結構受力，由于馱運重物存在偏心的可能，此工況加載時需考慮偏心影響，本文為了簡化計算只考慮一種---偏心情況，橡膠履帶拖拉機，偏心位置取為履帶運輸車運行的安全半徑與履帶裝置的橫向中心線相交的右側交點處，如圖5所示。馱運重物的重量g，及舉升平臺的重量g斛可簡化加載到4個舉升液壓缸的支點處。下部鋼結構的重量加在其中心處。
工況2：履帶拖拉機牽引重物直行爬坡牽引爬坡。下部鋼結構受力，輕型履帶式拖拉機，此工況下不存在偏心的可能，---其影響，重物的牽引力尼加在下部鋼結構后部的牽引點處，舉升液壓缸支點處只承受舉升平臺的量g甜，其余各力加載方式同工況1。
工況3：履帶拖拉機馱運重物轉彎單邊轉彎。履帶運輸車的轉彎分為3種情況：1兩條履帶以不同的速度同時向前驅動，履帶行走裝置以一定的轉向半徑向低速側轉動，此時轉向半徑比較大；2兩條履帶以相同的驅動力大小向相反方向驅動，履帶行走裝置繞其中心點轉動，即原地轉彎；3一條履帶向前驅動，另一條履帶制動停止，履帶行走裝置向制動側轉動，即單邊轉彎。
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